Showing posts with label matkustus. Show all posts
Showing posts with label matkustus. Show all posts

Thursday, 22 August 2019

Bussireili: Montpellieristä Nizzaan ja Monacoon

Bussireilillä matka jatkui pienestä Andorrasta Ranskaan, jossa ensimmäinen etappi oli opiskelijakaupunki Toulouse bussista toiseen vaihtaessa. Varsinainen kohteemme oli kuitenkin kauniin arkkitehtuurin Montpellier, joka henki satojen vuosien takaista tunnelmaa. Meidän vierailuaikaan sattui olemaan järjetön tuuli, joka ei onneksi kuitenkaan riivannut niin pahasti suurten rakennusten välejä mutkittelevilla kujilla. Samaisilla kujilla oli myös kyseisenä sunnuntaina paljon kirppismyyjiä, mutta käytännössä kaikki muut kaupat olikin kiinni, eikä meinattu löytää edes kioskia veden ostoa varten. 

Montpellier oli yllättävän laajalle levittäytynyt kaupunki, jossa oli nähtävää ja hyvä tunnelma joka puolella. Ratikka kulki hyvin ja edullisesti, joten sitä kannattaa hyödyntää, mikäli majoittuu meidän tapaan keskustan ulkopuolella. Myös ruokatarjonta vaikutti melkoisen hyvältä ja täällä päädyttiinkin syömään Vietnamissa mun suosikiksi noussutta bibimbapia ja churroja, jotka jäi Espanjassa syömättä. 









Montpellieristä jatkettiin Nizzaan, joka myöskin yllätti mut suuruudellaan. Olin jotenkin käsittänyt, että meidän hotelli sijaitsee keskustan vieressä, mutta oikeesti menomestoille oli reilu parin kilsan kävely, mikä varmasti selittyy sillä, että keskustaksi lasketaan niin laaja alue. Toisaalta jotain kaupungin koosta kertonee rantaraitin seitsemän kilometrin pituus. Nizzassa ei myöskään ollut mitään järkevää ruutukaavaa, minkä perusteella olis ollut helppo suunnistaa ja pari kertaa päädyttiin huonot suuntavaistot omaavina kävelemään melkein ympyrää. 

Rantaraitin päädystä pääsee nousemaan ilmaisella hissillä Castle Hillille, josta on hienot näkymät kaupunkiin. Kannattaa kuitenkin tarkistaa hissin aukioloajat etukäteen, sillä se suljetaan hyvissä ajoin alkuillasta. Kukkulalle pääsee tosin myös kävellen ja ilmeisesti jollain kaupunkijunallakin. Vaikka Nizza olikin kaunis ja periaatteessa ihan mielenkiintoisen oloinen kaupunki, jätti se mut jotenkin kylmäksi. Oliko se sitten kaupungin suuri pinta-ala vai siellä viettämämme lyhyt aika, en saanut siitä oikein mitään irti.










Jos Nizza jätti kylmäksi, niin Monaco sen sijaan ylitti mun odotukset! En yleensä ole mikään "luksuskohteiden" suurin fani ja koska Monacon sellaiseksi mielsin, ei mulla ollut juurikaan odotuksia kaupunkia ja maata kohtaan. Huomasin kuitenkin nopeasti Monacoon saapumisen jälkeen, että sieltä löytyy paljon muutakin, kuin ylenpalttisuutta ja luksusta. Täytyy muistaa, että täälläkin asuu paikallisia, jotka viettävät ihan normaalia arkea, eivätkä siemaile skumppaa huvijahdillaan kymmenpäisen miehistön ympäröimänä.

Mun lemppariksi nousi Monacon keskustan ja Monte Carlon lounaispuolella mäen päällä sijaitseva Monacon prinssin palatsin ympäristö. Palatsiin ei maksettu sisäänpääsymaksua, mutta ympärillä olevat pienet kujat ja kauniit näköalat kumpaankin suuntaan ovat pienen kapuamisen arvoisia. Tänne voi tosin jäädä suoraan Nizzasta tullessa bussista. Tietysti myös Monte Carlon kasino on näkemisen arvoinen, mutta ei kannata jumahtaa sen etupuolelle tuijottamaan sisäänkäyntiä turistimassan keskeltä, vaan kiertää rakennuksen toiselle puolelle, josta kasinon näkee paremmin. Samalla pääsee kuikuilemaan myös merelle. Kuvittelin etukäteen koko Monacon olevan melkolailla luksusputiikkeja ja tarkasti vartioidun sataman kalliita jahteja, mutta oikeasti satama oli paljon helpommin lähestyttävä ja viihtyisämpi, kuin olin kuvitellut. Sataman vieressä oli rakenteilla formulat, joten aluetta oli aidattu rankalla kädellä, mutta me viihdyttiin silti tovi istuskelemassa veneiden äärellä.

Bussi Nizzasta Monacoon kustantaa vain 1,50€. Saman hintaisia ovat myös Nizzan sisäiset bussiliput ja ymmärtääkseni myös muut paikallisliikenteen bussit Rivieralla. Bussi lähtee Nizzassa satamasta eli pysäkiltä nimeltä Le Port, joka oli meidän vierailun aikaan hieman hankala löytää tietöiden vuoksi. Välin pääsee kulkemaan myös kalliimmalla ja nopeammalla junalla, mutta suosittelen rantatietä kulkevaa bussia kauniiden maisemien vuoksi!









Monday, 12 August 2019

Bussireili: Barcelonasta kääpiövaltio Andorraan

80 000 asukkaan kääpiövaltio Andorra on melko tuntematon monelle, vaikkei sinne pääseminen ole mitenkään erityisen hankalaa ainakaan Barcelonasta, josta bussi kuljettaa pääkaupunki Andorra la Vellaan kolmessa tunnissa. Rautatietä ja lentokenttää maasta ei löydy. Myös Ranskan Toulousesta on mahdollista matkustaa bussilla Andorraan ja sitä kautta poistuimme itsekin maasta. Toukokuisella bussireilillä Andorran pääkaupunki Andorra la Vella osoittautui sympaattiseksi ja erikoiseksi pikkukaupungiksi. Vietimme Andorrassa vuorokauden, jonka aikana ehdimme koluta pääkaupungin melko hyvin läpi. Mikäli aikaa olisi ollut myös toisen päivän verran, olisi ehdottomasti kannattanut pistäytyä paikallisbusseilla myös jossain toisessa kylässä tai päiväpatikalla vuoristossa.  







Andorra on vuorien ympäröimä ruhtinaskunta, jonka keskikorkeus on Euroopan korkein, eli lähes 2km. Euroopan kuudenneksi pienin valtio tunnetaan lähivaltioissa hiihto- ja shoppailukohteena, sillä verottomien ostosten tekeminen on edullista varsinkin pääkaupungissa. Tämä näkyi lähinnä siinä, että pari suurinta katua on täynnä erilaisia vaate-, alkoholi- ja hajuvesiliikkeitä, mutta Andorra la Vellasta löytyi muutakin. Persoonallisemmiksi osoittautuivat pääkatuja risteävät kadut, joiden varsilla oli asutusta, ravintoloita ja hotelleja. Ehdottomasti parasta kaupungissa oli kuitenkin joka puolella kohoavat vuoret, jotka näyttäytyivät meille hotellin ikkunasta öisen saapumisemme jälkeisen aamun valjettua.

Andorra la Vellassa on myös muutamia nähtävyyksiä. Kaupungin läpi kulkee joki, jonka varrelta löytyy kaupungin ehkä tunnetuin nähtävyys, Salvador Dalin patsas The Nobility of Time, takanaan kaupungin nimellä varustettu silta. Katolisesta maasta löytyy paljon kirkkoja, jotka ovat myös suosittuja nähtävyyksiä. Meille yhdeksi yllättäväksi nähtävyydeksi osoittautui myös kaupungin laitamien vilkas yöelämä, johon törmättiin sekä saapumis- että lähtöyönämme viihteelle menossa olevien ihmisten ja äänekkäiden yökerhojen muodossa. Nämä kaikki jäävät kuitenkin auttamatta upean vuoriston varjoon, eikä Andorraan mielestäni kannata mennä perinteisten nähtävyyksien perässä, vaan nimenomaan ihailemaan upeaa luontoa ja kokemaan erikoisen valtion tunnelma. Andorra on mielestäni ehdoton kohde yhden yön visiitille kaikille Barcelonassa käyville!




Tuesday, 23 July 2019

Budjetilla Barcelonassa: yövy viereisessä Sitgesissä

Keväällä Barcelonan majoituksia tutkiessani törmäsin budjettimatkailun ikuiseen dilemmaan: vaikka lennot löytyisikin halvalla, on yöpyminen monesti kallista Euroopan suurimmissa ja matkailijoiden suosimissa kaupungeissa. Meillä oli vieläpä toiveena uima-allas, jolloin hinnat nousi aikamoisiin lukemiin. Koska me - tai varsinkaan minä - ei välttämättä olla muutenkaan mitään suurkaupunki-ihmisiä, päädyin tutkimaan myös naapurikaupunkien vaihtoehtoja. Tästä on muuten tullut mun vakkarikikka, eli mikäli en löydä kohteesta haluamallani hinta-laatusuhteella majoitusta, avaan Google Mapsin ja tutkin naapurikaupungit. Tällä kertaa etsintä tuotti tulosta, sillä reilun puolen tunnin junamatkan päästä löytyi Sitgesin kaupunki, joka vaikutti sympaattiselta ja viihtyisältä paikalta. Mikä parasta, oli Sitgesissä uima-altaallinen ja aamupalallinen majoitus neljältä yöltä noin 100€ halvempi, kuin uima-altaaton ja aamupalaton majoitus Barcelonassa!











Sitges on perheiden, auringonpalvojien ja seksuaalivähemmistöjen suosima kohde Espanjassa ja Barcelonaan pääsee junalla joko 4,20€ kertalipulla tai ostamalla 10 kerran kortin 27,40 eurolla. 10 kerran kortti ei ole henkilökohtainen, eli vaikka koko matkaseurue voi käyttää sitä niin Sitges-Barcelona -väliin, kuin myös Barcelonan joukkoliikenteeseen. Barcelonan lentokentältä Sitgesiin pääsee helposti suoralla bussilla, joka lähtee parkkihalli C:n edestä laiturilta numero 7. Bussimatka kustantaa 7,10€. 

Sen lisäksi, että majoitus on halvempaa kuin Barcelonassa, on Sitges myös paljon turvallisemman ja rauhallisemman tuntuinen lintukoto vilkkaasta yöelämästä huolimatta. Vaikka pyörittiin kaupungilla kolmena päivänä, löytyi joka päivälle uutta nähtävää ja olisi riittänyt vielä pidemmäksikin aikaa, vaikka pieni kaupunki onkin. Sitgesin todennäköisesti tunnetuin nähtävyys on upea, linnamainen kirkko aivan rannan tuntumassa, joka jo yksistään antaa syyn vierailla kaupungissa. Mikäli Sitgesin sijaan päättää majoittua Barcelonassa, kannattaa tehdä Sitgesiin ainakin päiväretki, sillä se on Barcelonaan verrattuna kuin eri maailma. 





Barcelonassa käytiin ainoastaan yhtenä päivänä, mikä tuntui meille sopivalta ajalta. Kaupungista löytyisi varmasti uutta tekemistä ja näkemistä vuosiksi, mutta päivävisiitillä ehdittiin nähdä kaikki mitä haluttiin, eli Sagrada Familia, La Barceloneta, värikylläinen kauppahalli La Boqueria ja La Rambla. Lisäksi käytiin muutamissa kaupoissa ja käveltiin paljon, sillä ei käytetty koko päivän aikana julkisia muuhun, kuin Sitges-Barcelona -väliin. Näin jälkiviisaana La Ramblan joutaisi jättää kokonaan näkemättä, mutta toisaalta se on aivan La Boquerian vieressä, jota taasen ei kannata missata! Monessa kaupunkikohteessa suositellaan vierailua kauppahallissa, mutta Barcelonassa se on tähän asti näkemistäni tunnelmallisin ja edullisia herkkuja löytyisi melkein joka tiskiltä. Synkkä ja osittain sateinenkin päivä oli hyvä käyttää Barcelonassa, jolloin aurinkoiset päivät voitiin vain viihtyä Sitgesin rauhassa. 






Sunday, 23 June 2019

Bussireili Etelä-Euroopassa kustannuksineen

Jo vuosi sitten päätin lähteväni seuraavana keväänä reilaamaan. Kohdemaat ja -kaupungit vaihtuivat moneen otteeseen, kuten myös matkustustapa. Reililippujen hinnat vaikuttivat mun mielestä kohtuuttoman korkeilta, joten lähdin selvittämään eurooppalaisten halpabussiyhtiöiden hintoja ja reittejä ja päätin niiden pohjalta kohteet toukokuussa tehdylle kahden viikon "reilille". Flixbusilla on olemassa bussipassi, jolla voi matkustaa tietyn määrän matkoja heidän reiteillään, mutta mä halusin varata matkat ja myös majoitukset etukäteen ostamalla yksittäisiä matkoja. Pari pätkää matkalla jouduttiin tekemään muilla, kuin Flixbusin busseilla, minkä myötä yksittäisliput tuli bussipassia halvemmaksi. Flixbusille iso peukku, sillä hinnat oli edulliset, bussit pysähteli tarpeeksi usein vessatauoille ja yhtä lukuunottamatta kaikki kulki ilman myöhästelyitä. 

Lopulliseksi reitiksi valikoitui Barcelona/Sitges - Andorra la Vella - Montpellier - Nizza/Monaco - Genova - Milano. Koko reitin bussimatkat maksoivat aavistuksen alle 100€. Tähän ei ole laskettu mukaan paikallisliikennettä kaupunkien sisällä eikä Barcelona-Sitges tai Nizza-Monaco -välejä. Ensimmäinen ja viimeinen pätkä toteutettiin lentäen, eli Helsingistä Barcelonaan Vuelingin siivillä ja Milanosta Lappeenrantaan Ryanairilla. Lennot maksoivat yhteensä 144€. Käytin reissuun kaikkiaan 13 päivää, joista ensimmäiset viisi Henrin kanssa lomaillen Barcelonan vieressä Sitgesissä ja seuraavat kahdeksan päivää siskon kanssa Andorrassa, Ranskassa, Monacossa ja Italiassa. Kohteista tulee tarkemmat kertomukset myöhemmin, sillä tässä postauksessa keskitytään reittiin ja kustannuksiin.









Käytin reissuun kokonaan ensimmäisen mun kahdesta kesälomasta, joten halusin pyhittää alkumatkan puhtaasti lepäämiselle. Sitgesissä - ja oikeastaan koko reissulla - meitä vastassa oli kuitenkin normaalia viileämpi keli, minkä vuoksi pari ekaa päivää meni lähinnä kaupunkia tutkien ja päiväseltään Barcelonassa käyden. Onneksi vikoina Espanja-päivinä pilvet kuitenkin kaikkosivat, niin päästiin nauttimaan myös hotellin uima-altaasta ennen Henrin Suomeen paluuta ja mun matkan jatkumista. Suosittelen harkitsemaan Sitgesiä vaihtoehtona Barcelonan majoituksille, sillä majoitusten hinnat tippuu roimasti, vaikkei matka Barcelonaan kestä tai maksa paljoa (bussi lentokenttä-Sitges 7,10€ ja juna Sitges-Barcelona 4,50€)

Barcelonasta jatkettiin kääpiövaltio Andorran pääkaupunki Andorra la Vellaan vuorten keskelle. Andorraan ei moni bussiyhtiö kulje, minkä vuoksi nämä välit olivat ehdottomasti koko reissun kalleimmat bussimatkat, mutta todellakin sen arvoiset. Mikäli olisimme olleet Andorrassa päivää pidempään, olisin halunnut käydä pienellä patikkareissulla vuorilla. Andorra la Vellassa on hyvin erikoiset maisemat vuorten ympäröidessä kaupunkia joka puolelta. Barcelonan reissuun on helppo yhdistää vaikka yhden yön visiitti Andorraan, sillä bussimatkaan menee aikaa kolmisen tuntia suuntaansa.






Andorra la Vellasta ei ollut suoraa bussiyhteyttä oikeastaan muualle, kuin Barcelonaan ja Toulouseen, joten matka Montpellieriin taittui kahden eri bussiyhtiön ja -lipun saattelemana Toulousen kautta. Andorra la Vellasta Montpellieriin pääseminen oli koko reissun matkustusajoista pisin, sillä matkaa tehtiin yli kahdeksan tuntia, mikäli mukaan lasketaan parin tunnin välietappi Toulousessa. Montpellierissä vietettiin yksi yö, jonka jälkeen jatkettiin Ranskan Rivieraa pitkin Nizzaan saakka. 

Nizzasta oli itsestäänselvää tehdä päiväretki Monacoon, joka oli itseasiassa mun odotuksia viihtyisämpi paikka. Nizza sen sijaan ei aiheuttanut hirveämmin tunteita, sillä parissa päivässä näin laaja kaupunki oli jotenkin vaikeasti haltuunotettava ja olinkin kuvitellut Nizzan kaupunkialueen pienemmäksi. 







Nizzasta jatkettiin Italian puolelle Genovaan, joka osoittautui Andorran ohessa mun lempparikohteeksi tällä reissulla! Pähkäiltiin jonkun aikaa, vietetäänkö Genovassa yö vai kaksi ja oonkin tosi tyytyväinen, että päädyttiin olemaan Genovassa kaksi yötä. Genovasta löytyy tunnelmallista rantaa, tyypillistä italialaista tunnelmaa ja paljon korkeuseroja. 








Viimeinen kohde oli Milano, jossa saatiin ensimmäistä kertaa vähän vesisadettakin osaksemme. Milano valikoitui viimeiseksi etapiksi lähinnä siksi, että sinne oli sopivan lyhyt matka Genovasta ja Ryanair lentää edullisesti Milanosta Lappeenrantaan. Totesin kyllä paluulennolla, että saa olla viimeinen kerta kun lennän Ryanairilla, mikäli hintaero muihin yhtiöihin ei ole oikeasti huomattava. Ärsyttää se, että reppua suuremmasta laukusta joutuu maksamaan lisähinnan, saman seurueen paikat laitetaan tahallaan kauas toisistaan, mikäli paikkavalinnasta ei maksa erikseen ja matkustajia odotutetaan käytävässä koneeseen noustessa. En oo edes muilla halpalentoyhtiöillä törmännyt näin moneen naurettavaan asiakkaiden ylenkatsomiseen, kuin Ryanairilla, mutta ei siitä sen enempää. 




Lopulta päästään kokonaiskuluihin, eli paljonko 13 päivän bussireiliin Etelä-Euroopassa kului rahaa?

Lennot: 144€
Bussit: 100€
Paikallisliikenne: 40€
Majoitus: 280€
Lentokenttäkuljetukset Suomessa: 27€
Ruoka ja juoma: 240€
Omat ostokset: 40€

Kokonaiskustannukset: 871€

Ennen reissua laskeskelin lentojen, bussien ja majoituksen vievän reilun 500 euron siivun, joka pitikin paikkansa, mutta niin sitä vaan kaikki muu tuottaa yllättävän ison kokonaissumman. Toisaalta tää on hyvin pieni summa kahden viikon lomasta, jona aikana kävin viidessä eri maassa. Suomessakin kuluisi rahaa ruokaan, mutta en myöskään kertaakaan valmistanut ruokaa vaan syötiin aina ulkona tai kauppojen valmissalaatteja ja muita valmisruokia. Valikoitiin ravintolat aina edullisimmasta päästä, mutta jos mieli teki jätskiä tai olutta, ostin niitä. Paikallisliikenteen, ruuan, juoman ja omien ostosten osalta summat ovat arvioita, jotka eivät välttämättä pidä eurolleen paikkaansa, vaan ne on tehty tilitapahtumista jälkikäteen laskeskellen. Majoitukset on kahden hengen huoneissa yhtä suurempaa, mutta silti edullista huoneistoa lukuunottamatta, joten majoituksien hinnoissa olen huomioinut oman osuuteni, eli puolet. Hotellit on valittu pääosin Booking.comin edullisimmasta päästä joko kävely- tai paikallisliikennematkan päässä keskustasta. Uberia käytettiin matkatavaroiden kanssa kahteen lyhyehköön matkaan alueella, mihin ei päässyt julkisilla ja ne on sisällytetty mukaan paikallisliikennemaksuihin. 

Kustannuksista saisi varmasti säästettyä vielä varaamalla bussit ja lennot aiemmin (itse varasin ne alle kuukausi ennen reissua), yöpymällä hostellien makuusaleissa keskustassa, jolloin valtaosa paikallisliikennekuluista jäisi pois ja kokkaamalla ruuat itse. Hirveän paljon tästä ei kuitenkaan voi tiputtaa muuttamatta reissun luonnetta kokonaan, sillä varsinkin kahdestaan matkustaessa kahden hengen huone tuli makuusalipaikkaa halvemmaksi ja ruokaan ei nytkään käytetty paljoa rahaa.