Tuesday, 27 June 2023

Bratislava ja upea Devinin linna

Huhtikuun viimeisinä päivinä vietin pari päivää Bratislavassa. Kaupunki oli entuudestaan tuttu viiden vuoden takaa, jolloin käväisin siellä päiväseltään Budapestistä käsin. Silloin tammikuinen Bratislava ei synkkyydessään säväyttänyt ja totesin kaupungin olleen nopeasti nähty. Tällä kertaa pääsin onneksi viettämään aikaa vähän mukavammassa kelissä ja kiertämään kaupunkia paremmin.




Bratislavan tunnetuin nähtävyys on varmasti Bratislavan linna. Ulkopuoli ja takapihan puutarha on ehdottomasti näkemisen arvoisia. Varsinkin keväisin ja kesällä puutarha on varmasti uskomattoman hieno kaikessa loistossaan, mutta harmiksemme huhtikuun lopulla kasvillisuus ei ollut vielä parhaimmillaan. Siitäkin huolimatta puutarha ja linna takapihan puolelta katsottuna oli omat lempparit. Koska linna sijaitsee mäen päällä, näkee täältä myös Tonavalle ja toiselle puolelle jokea, joka tosin on melko tylsä nykyaikaisuudessaan. Osa meidän poppoosta kävi myös linnan sisällä ja kertoivat sen olleen pelkistetty ja suhteellisen tyhjä, eikä heidän mukaansa välttämättä käymisen arvoinen.

Linnan lisäksi vanha kaupunki on Bratislavan helmi. Vaikkakin se on melko tyypillinen eurooppalainen vanha kaupunki, ei vanhat kaupungit mielestäni ikinä toista toisiaan, vaan jokainen on omalla tavallaan persoonallinen ja kyseisen maan ja kaupungin näköinen. Vanhan kaupungin ulkopuolella kaupunki on osittain neuvostotyylisen karu, osittain charmantisti rappioromanttinen, mutta itse vanha kaupunki on hyvin kunnossa pidetty ja kaunis. 



Huomion arvoinen nähtävyys on myös Most SNP, eli niin sanottu uusi kaapelisilta, jonka päällä on ufonakin tunnettu torni näköalatasanteiseen ja ravintoloineen. Tonavan ylittävä silta yhdistää vanhan kaupungin asutusalueisiin. Tornissa ei itseäni kiinnostanut käydä, mutta sillan yli kuljin sekä jalkaisin, että ratikalla. Sillan juurella, vanhasta kaupungista katsottuna toisella puolella siltaa on myös ostoskeskus Aupark, jossa on kaupungin parhaat shoppailumahdollisuudet. Ostoskeskukseen kävelee vanhasta kaupungista vartin ja myös ratikalla tänne pääsee. Vanhan kaupungin kulmilla on vain muutama yksittäinen vaatekauppa ja tietysti matkamuistomyymälöitä. 

Suomalaisille tuttuja itsepalvelukirppiksiä ei Bratislavassa ole, mutta erilaisia hyväntekeväisyyskirppiksiä, kuten Textile House, ja muita vastaavan tyylisiä on yllättävän paljon, vaikka googlettamalla en itse niitä etukäteen löytänytkään.

Myös sininen kirkko kannattaa käydä katsastamassa edes ulkopuolelta, vaikkei sisälle usein pääsekään. Me nähtiin kirkkoon sisälle ainoastaan oviaukosta ritilikön läpi, mutta tarpeeksi siitäkin näki ja ulkopuoli se syy olikin, miksi tänne käveltiin.



Bratislavan kaupunkialueen ulkopuolella on yksi puolikkaan päivän retken arvoinen kohde, Devinin linna. Linna sijaitsee aivan Itävallan rajan tuntumassa Tonavan varrella ja varsinkin kauniilla säällä maisemat linnalta Tonavalle on upeat. Devin on yksi Slovakian vanhimmista linnoista ja näin ollen kyseessä onkin käytännössä rauniot varsinaisen linnan sijaan. Raunioihin on kätketty museo, jossa on esillä esimerkiksi alueella tehdyissä arkeologisissa kaivauksissa löydettyjä esineitä. Linnan alue on yllättävän suuri ja mäen päälle kiipeämiseen menee hetki. Jo matkalla linnalle on nähtävää, kuten pienempiä raunioita, laiduntavia lampaita ja vuohia sekä maisemat viereiseen Devinin kylään.

Devinin linnalle pääsee Bratislavan keskustasta, aiemmin mainitsemani Most SNP -sillan kupeesta bussilla, tai sitten voi napata Uberin tai Boltin, joka meillä kustansi 10€/suunta. Sisäänpääsy linnalle maksoi 8€, opiskelijoilta 4€.







Myös tällä visiitillä totesin Bratislavan olevan melko pikaisesti kierretty kaupunki, ja pari päivää riittävän tänne. Usein Bratislavaan tullaankin joko Wienistä tai Budapestistä käsin toiseen näistä kaupungeista yhdistetyllä reissulla. Sekä Wienistä että Bratislavasta on lyhyt matka kaupunkiin ja ainakin Suomesta lennot Bratislavaan on mutkikkaampia ja kalliimpia kuin esimerkiksi Wieniin, johon mekin nyt lennettiin. Pois lensin kuitenkin Bratislavan kentältä, sillä jatkoin matkaa kohti Korfua, jonne Ryanairilla pääsi edullisesti.

Tuesday, 25 April 2023

Pohjoinen reitti Ahvenanmaalle

Viime elokuussa tehtiin roadtrip Ahvenanmaalle ja mukaan lähti myös meidän koira Tipsu. Koska haluttiin nähdä muutakin kuin Maarianhamina tai manner-Ahvenanmaa, päädyttiin valitsemaan menomatkalle Ålandstrafikenin lauttareiteistä pohjoinen reitti.

Ålandstrafikenin nettisivuilta löytyy ajantasaiset aikataulut ja sieltä voi myös ostaa lauttaliput etukäteen. Suosittelen ostamaan lauttaliput etukäteen autolla matkustaessa varmistaaksesi kyytiin mahtumisen, mutta myös saadaksesi lauttaliput edullisemmin. Tietyistä lähdöistä saa nimittäin kesäkaudella -80%, kun liput ostaa etukäteen nettisivuilta. Lisäksi matkalla kannattaa yöpyä jollain saarista, sillä ilman yöpymistä manner-Ahvenanmaan ja Suomen välillä tehdyistä matkoista menee lisämaksu, joka on kulkuneuvosta riippuvainen.





Pohjoinen reitti

Yläpuolen karttaan olen merkannut ja numeroinut kaikki meidän lossi-, lautta- ja autoilumatkat välillä manner-Suomi ja manner-Ahvenanmaa, joten niitä vilkuilemalla alla olevaa tekstiä lukiessa pääsee aika hyvin kärryille, miten tämä pohjoinen reitti muodostuu.

Manner-Suomessa pohjoinen reitti alkaa Kustavista, Osnäsin satamasta. Tätä ennen tosin pääsee jo kertaalleen lossin kyytiin, sillä Kustavissa täytyy tehdä lyhyt ylitys Vartsalan lossilla (1) päästäkseen Osnäsin satamaan. Kustavin Osnäsin satamasta Ålandstrafikenin lautta kulkee Brändöön Åvan satamaan (2) ja sieltä eteenpäin pääsee jatkamaan Brändön Torsholman satamasta Kumlingeen (3). Tällä välillä lautta pysähtyy matkalla myös Lappossa. Kumlingesta on vielä yksi ylitys Hummelvikiin (4). Tällä välillä lautta pysähtyy myös Enklingessä. Loppumatka Hummelvikista Manner-Ahvenanmaalle sujuu yhdellä lyhyellä lossimatkalla, Töftölinjenillä (5).

Koiran kanssa matkustaminen oli helppoa, sillä kaikilla lautoilla oli mahdollisuus nousta autosta ja koiran kanssa sai mennä lautan sisätiloihinkin. Lauttamatkojen pituudet vaihtelee tällä reitillä 40 minuutin ja 1h 20min välillä.

Brändö & Kumlinge

Brändössä yövyttiin leirintäalue Fisketorpetissä. Majoituttiin teltassa, jonka paikkaa jouduttiin kertaalleen vaihtamaan tuulisempaan ihan älyttömän itikkamäärän takia. Leirintäalue on kauniilla paikalla kallioisella rannalla ja siellä on siistiä, mutta tilat on melko vanhanaikaiset ja ahtaat. Siellä on esimerkiksi ulkohuussit ja vain pari suihkua, eikä yhteisiä sisätiloja ole muita kuin muutama erikseen vuokrattavissa oleva sauna ja pienet keittiötilat. Jos reissussa on asuntoautolla tai tietynlainen askeettisuus ei haittaa, on tämä idyllinen valinta majoituspaikaksi. Alla olevista kuvista auringonlaskukuvat on otettu Fisketorpetissa.

Majoituspaikan lisäksi Brändössä on vinkattavana näköalapaikka Torsholma hemvärnstorn, joka on kallioiden päällä oleva pieni näkötorni. Ilman torniin kiipeämistäkin maisemat on kauniit ja tämä oli meille hyvä kohde koirulaisen ulkoiluttamiseen.

Seuraavana päivänä matka jatkui Kumlingeen, jossa meillä oli aikaa useampi tunti ennen seuraavan lautan lähtöä. Käytännössä koko saari oli ajettu ympäri tunnissa, ja loppuaika ulkoiltiin ja syötiin kaupasta ostettuja ruokia. Kumlingessa tosiaan on pieni ruokakauppa, jonka aukioloajat oli suppeat, olisiko ollut avoinna vain klo 15 saakka meidän siellä käydessä.

Kannattaa muuten huomioida, ettei kaikilla saarilla ole montaakaan ravintolaa ja moni niistä sulkee ovensa elokuun alkupuolella, eli ruokailumahdollisuudet kannattaa selvittää etukäteen tai varustautua eväin. Myös kauppamahdollisuudet on rajalliset, kuten Kumlingessa.






Manner-Ahvenanmaa

Kumlingesta matka jatkui Hummelvikin kautta manner-Ahvenanmaalle. Tätä kautta saapuessa reitin varrelle osuu sopivasti Kastelholman linna. Linnaan pääsee vierailemaan, mutta koiran kanssa se jäi meiltä tietysti tekemättä. Linnan ympäri kulkee kuitenkin kiva polku, joka kannattaa kiertää ja jonka varrelta löytyy uintimahdollisuuskin. Myös upeita juhannussalkoja ja linnan ympäristön rakennuksia pääsee ihastelemaan linnaa kiertäessä. 

Lähellä Kastelholman linnaa on myös golfklubi, jonka ravintolasta sai erinomaista ja kohtuuhintaista lounasta. Koirat on tervetulleita terassille, jossa syötiin golfaajia katsellen. Toinen ravintolasuositus lähialueelle on Stallhagenin panimo. Panimo on nimensämukainen paikka, jonka omasta kaupasta voi ostaa juomia mukaan. Täälläkin ravintolan terassille oli koira tervetullut. Ruoka oli maultaan erinomaista, mutta kasvisannoksesta jäi proteiini uupumaan ja niinpä nälkä tuli liian nopeasti ruokailun jälkeen.

Myös Taffelin tehtaanmyymälä on lähellä Kastelholman linnaa. Täällä on ihan hauska piipahtaa ohi ajaessa, mutta asioikseen en tehtaanmyymälään lähtisi, sillä siellä ei ollut mitenkään erityisen edullista tai poikkeuksellista valikoimaa. Tehtaanmyymälässä on myös Pandan tuotteita myynnissä.







Pohjoispuolelta saarta löytyy Geta-vuori, jonne pääsee käppäilemään Soltuna-ravintolan parkkipaikalta. Siellä olisi myös noin 5km pituinen luontopolku seikkailtavana, jos energiaa riittää. Me tyydyttiin tällä kertaa kiertelemään vuoren laella hetki maisemia ihaillen.

Ahvenanmaan länsiosissa sijaitsee Eckerö, joka on turistien keskuudessa suosittu kesälomakohde hiekkarantoineen. Eckeröstä löytyy hotellien lisäksi myös leirintäalueita, kuten Käringsundin leirintäalue, jonka läheltä alla olevista kuvista kolmas on.




Maarianhamina 

Maarianhaminassa aika kului nopeasti kirppiksiä ja kaunista kaupunkia kiertäen. Meidän löytämiä kirppiksiä oli Emmaus, joka on SPR Kontin tyylinen hyväntekeväisyyskirppis, ja Loppis och Sånt, joka on merikorttelin lähellä sijaitseva pieni kirpputori.

Maarianhaminan kauneinta aluetta on Södragatan, joka on pala vanhaa kaupunkia. Sen varrella on paljon upeita vanhoja puutaloja, joita ihastellessa vierähti helposti hyvä tovi. Sen lisäksi omia lempparipaikkojani kaupungissa oli näköalapaikkana toimiva vuorenhuippu Badhusberget. Saavuttiin tänne sopivasti ihastelemaan auringonlaskua, vaikka pilvinen keli olikin.




Meidän Ahvenanmaan reissu kesti neljä päivää, joista kaksi kului pääasiassa saarien kautta matkustamiseen. Päivä enemmän olisi ollut tervetullut, jotta Manner-Ahvenanmaalle olisi jäänyt enemmän rauhallista aikaa. Saarille ei oikeastaan tällä kertaa lisäaikaa kaivattu, varsinkaan palveluiden vähäisyyden vuoksi. Me oltiin liikenteessä elokuun puolivälin jälkeen, eli koulujen kesäloman loputtua, joten kiireisin sesonki oli jo ohi. Se näkyi myös palveluiden suppeina aukioloaikoina tai kiinni olemisena. Lisäksi majoitukset Ahvenanmaalla on melko tyyriitä, joten meidän yhden yön Brändön leirintäalueen telttamajoituksen lisäksi yövyttiin manner-Ahvenanmaalla yksi yö maaseudulla Airbnb-asunnossa ja toinen yö Maarianhaminassa edullisessa hotellissa. 

Menomatka Ålandstrafikenin lautoilla oli yllättävän edullista ja mukavaa matkantekoa. Meidän menomatkat, eli kolme lauttamatkaa, maksoi kahdelta aikuiselta ja yhdeltä henkilöautolta yhteensä 4,80€. Koirasta ei hintaa peritty. Ihan järjetöntä miten edullista, mutta tämä tosiaan vain, kun ostettiin matkat etukäteen ja yövyttiin saarilla, ilman näitä toimenpiteitä hinta olisi helposti vähintään satasen luokkaa. Paluu takaisin manner-Suomeen tapahtui Viking Linellä, joka maksoikin sitten samalta poppoolta yli 60€. Siellä koirastakin otetaan maksu, toki onhan palvelutkin niille yksi neliömetrin kokoinen pissatuspaikka kannella. :D